Торонто — это мощный мегаполис, в котором живёт многомиллионное население. Для удобства всех обитателей нужно сформировать эффективную систему публичного транспорта. Ведь горожанам и туристам должно быть комфортно в городе. Сегодня мы поговорим о GO Transit. В ХХ веке это был экспериментальный проект, ставший ключевым элементом транспортной системы региона Голден-Хорсшу в Торонто. Подробнее об истории создания и развития GO Transit читайте на страницах сайта toronto-future.com.
С чего все началось
В 50-х годах прошлого столетия город Торонто активно развивался, сюда приезжало много мигрантов. Соответственно, количество населения резко возросло. В тот момент люди пользовались Канадской национальной железной дорогой (CN), однако пассажиров становилось все больше.
Идея начать проект GO Transit возникла внезапно. Это был экспериментальный проект, и основатели не надеялись, что он будет функционировать на постоянной основе. Соответственно, в мае 1965 года правительство Онтарио предоставило разрешение на запуск первой в Канаде специально разработанной пригородной железной дороги. Ее стоимость составляла для казны 9,2 миллиона канадских долларов.
Первая линия Lakeshore соединила Оквилл и Пикеринг через центральный вокзал Union Station, став основой будущей сети. Так как это был пилотный проект, сначала система ограничивалась восемью дизельными локомотивами и 40 вагонами. Однако со временем поняли, что GO Transit будет введено на постоянной основе. Соответственно, уже к 1970 году добавили автобусные маршруты, охватившие Гамильтон, Ошаву и другие пригороды.
Развитие системы общественного транспорта
Общественная система GO Transit продолжала развиваться. В 1978 году GO Transit расширился до Ричмонд-Хилла, а затем были внедрены двухэтажные вагоны для увеличения вместимости.
Уже в 80-х годах прошлого столетия добавились линии в Милтон, Брэдфорд и Стофвилл. Дальше финансирование было ограничено. Однако 2006 год принес очередные изменения. Было создано агентство Metrolinx, систематизирующее управление транспортом региона Онтарио. Однако о GO Transit никто не забыл. Этот проект превратился в подразделение агентства.
Таким образом, система общественного транспорта продолжила развиваться. Уже к 2015 году был открыт Union Pearson Express – скоростной маршрут в аэропорт Торонто.
В современном периоде общественная система GO Transit ежегодно обслуживает почти 72 миллиона пассажиров. Для этого используется 7 железнодорожных линий, 39 автобусных маршрутов. Что касается автобусного парка, то он состоит из 752 автобусов.
С января 2025 года консорциум ONxpress возьмет на себя эксплуатацию и техническое обслуживание железнодорожной системы GO Transit от Alstom.
В общем, GO Transit сильно изменил транспортную систему города Торонто. Ведь этот проект объединил отдаленные районы (Гамильтон, Ошава, Барри) с центром Торонто. Соответственно горожане могли легче добраться до рабочих мест, а также уменьшилось количество частных автомобилей.
Жители Торонто положительно восприняли общие тарифные программы, обеспечившие бесшовное передвижение между городским и пригородным транспортом.
Также большую роль сыграло строительство новых станций. Всё это привело к развитию бизнес-районов и туристических зон.
Добавим, что GO Transit использует электрификацию линии и гибридные автобусы. Все это снижает количество углекислого следа в атмосфере.
GO Transit из пилотного проекта перерос в мощную транспортную систему города. Кроме того, GO Transit превратил Торонто в транспортный хаб Онтарио, обеспечив связь между городом, пригородами и соседними регионами.
Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы узнали больше информации о родном городе.
