Торонто – мегаполис, поражающий своими масштабами. Город большой, красивый, мощный. Однако трудно поверить, что несколько веков назад это был маленький городок с несколькими сотнями людей. Сегодня мы решили пролистать страницы истории и рассказать вам о первом общественном транспорте в городе. Подробнее об этом читайте на страницах сайта toronto-future.com.
Дилижансы — первый общественный транспорт в городе
В 1849 году произошла транспортная революция в Торонто. Ведь в этом году была основана компания Williams Omnibus Bus Line, запустившая четыре дилижанса на маршруты между рынком Святого Лаврентия и Йорквильской ратушей. Компанию основал местный мастер Берт Уильямс. Именно он считается «отцом» первого общественного транспорта города.
Что такое дилижансы? Это деревянные экипажи, запряженные лошадьми, которые возили людей по установленному маршруту за отдельную плату. Именно дилижансы стали первым регулярным общественным транспортом города, перевозя до шести пассажиров за рейс.
Уже год спустя, в компании работало восемь единиц транспорта. Стоит отметить, что этот вид транспорта приобретал популярность. Дилижансы курсировали с интервалами между рейсами в несколько минут, что было удобно для обычных людей.
Компании Williams Omnibus Bus Line обеспечили регулярное соединение между ключевыми точками города. Именно такие изменения активизировали торговлю в Торонто. Этот первый вид транспорта однозначно стимулировал повышение экономики города. Ведь горожане могли быстрее добраться до работы, на рынок. Уже к 1860-м годам сеть дилижансов охватила основные районы Торонто. Это было очень удобно, местные жители могли жить в отдаленных районах и легко добраться до работы. Это стало толчком к планированию новых кварталов, таких как Спадина и Кенсингтон, которые превратились в жилые зоны для рабочего класса.
Что касается ценовой политики, то в 1850-х годах билет стоил 3 пенса. Эта сумма была доступна даже иммигрантам.
Развитие общественного транспорта
В 1861 году началась эра конных железных дорог. Городские власти Торонто предоставили 30-летнюю франшизу компании Toronto Street Railway (TSR). Таким образом была проложена первая линия по улицам города Торонто. Для этого использовали специальные рейсы, по которым двигался экипаж. Соответственно уменьшалась нагрузка на лошадей. Уже к 1868 году сеть расширилась на маршруты вдоль Квин-Стрит.
К сожалению, впоследствии компания потерпела банкротство, новые владельцы не смогли наладить работу. Таким образом, к 1891 году конная тяга окончательно устарела. В этом году была создана Toronto Railway Company. Благодаря инвестициям Джеймса Росса и Уильяма Маккензи первый электрический трамвай вышел на маршрут нашего города 15 августа 1892 года.
Понятно, что новые технологии никак не сравнятся с конным экипажем. Новые трамваи увеличили скорость движения, емкость составов и частоту рейсов. Кстати, последний конный дилижанс прекратил работу 31 августа 1894 года.
В 1921 году создана Toronto Transportation Commission (TTC), объединившая различные транспортные операторы. Строительство Union Station объединило магистрали компаний Canadian National и Canadian Pacific. Торонто стал транспортным центром страны. А спустя 23 года компания превратилась в Транзитную Комиссию Торонто. После этого была запущена первая линия метро Yonge-University. Соответственно, в Торонто начали курсировать автобусы, трамваи и метро.
В современном периоде город Торонто имеет одну из самых разветвленных транспортных сетей Северной Америки. Ежедневно транспортная система города перевозит более 2,7 миллиона пассажиров.
Вот такая интересна история развития общественного транспорта в мегаполисе. Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы узнали больше информации о родном городе.
