Пятница, 9 декабря, 2022

Посреди озер и небоскребов: история первой железной дороги в Торонто

Благодаря постоянному развитию дорожной инфраструктуры Торонто стал огромным мегаполисом. Именно таким его видят тысячи местных жителей и туристов, но раньше все было иначе. В XVII столетии на этой территории были лишь незаселенные участки земли и озера вокруг них, поэтому ее называли «место на воде, где стоят деревья». Затем сюда начали приезжать европейцы, которые соединили Торонто с другими городами первой железной дорогой. Подробнее об этом на toronto-future.

Проектирование первой железной дороги в Торонто

Во второй половине XVII века территорию на месте современного мегаполиса начали заселять эмигранты из других стран. Вскоре здесь появился первый город Йорк, который позже переименовали на Торонто. Его омывало 2 озера — Онтарио, Симко и Гурон. Когда рядом с ними были построены дома, появилась необходимость создать транспортную развязку, чтобы обеспечить удобное транспортное соединение отдельных участников земли между озерами. 

В связи с этим железная дорога была спроектирована так, чтобы связать 3 озера, в честь которых она была названа. Ее решили разместить в западной части от центра города рядом с первыми построенными домами по направлению к границам Торонто. Уже через несколько месяцев местные жители смогли быстрее выехать за пределы города на поезде в нужное место назначения. 

Проектированием первой железной дороги занимались инженеры и архитекторы компании «OS&H». Они создали проект сооружения железной дороги, которая проходила через весь город. Согласно историческим сведениям, до ее появления транспортное соединение с другими городами происходило только с помощью водных судов, которые совершали доставку груза и местных жителей.

Строительство железнодорожных путей в 80-х годах 

После основания первого города Йорка здесь несколько раз пытались провести железную дорогу через озера Онтарио, Симко и Гурон. Это предложила сделать группа предпринимателей, но их попытки оказались безуспешны из-за отсутствия постоянно финансирования и достаточного количества инженерных решений для реализации новой идеи. 

Помочь им в этом решил британский предприниматель Фредерика Чейза Капреоль — бизнесмен британского происхождения из Торонто. Он основал строительную компанию OS&H. Интересно то, что важным фактором ее появления стала война в 1812 году. Чтобы не допустить вторжение американцев на свои территории, предприниматели и представители государственных властей Торонто решили построить железную дорогу широкой колеей (5 футов 6 дюймов) вместо стандартной (4 фута 8½ дюйма) возле границы с Америкой. Таким образом, разница в размерам должна была предотвратить быстрое вторжение врага и захват своих территорий. 

Перед началом строительства первой железной дороги сотрудники компании создали план ее сооружения и выбрали наиболее оптимальный маршрут для поездок за пределы города. Поскольку в XVIII столетии центральные улицы уже были застроены домами, железную дорогу решили проложить на западе в районе с нынешним названием Королевская пристань. Прокладывание железной дороги длилось в течение нескольких лет группой строителей и инженеров. За это время в Торонто появились появились первые модели поездов и железнодорожная система перевозки пассажиров. Также для них была создана деревянная железнодорожная станция недалеко от того места, где находится вход на Фронт-стрит на вокзал Юнион.

Открытие первой железной дороги 

Завершение строительства жедезнодорожных путей для движения поездов стало настоящих праздником для жителей Торонто. 15 октября 1851 года в городе состоялось мероприятие в честь этого. Люди собрались на перехрестке улиц Фронт и Джарвис. Там проходили публичные выступления представителей компании и городских властей, которые организовали строительство железной дороги. А вечером мероприятие знакончилось концертом в здании St. Lawrence Hall. 

В течение следующих лет после этого здесь открылось несколько железнодорожных компаний. Они выкупили большие участки прибрежной земли под станции, дорожные пути, здания и обслуживающие объекты. Таким образом, в Торонто начала расширяться сеть поездок и новых железнодорожных маршрутов. 

Latest Posts

.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.